Volvo Dakar 2015

Está previsto que para el 2015 Volvo presente un innovador vehículo impulsado en gran parte por energía solar. Con este proyecto quedaría más que comprobado el compromiso de nuestra marca con el cuidado del ecosistema y la salud del planeta. 

El concept Dakar 2015 combina células de combustible y energía solar que ayudan al motor diesel en el suministro de electricidad a los motores es el eje en cada una de las ruedas. El concept se ocuparía como vehículo de emergencia que ayuda como un automóvil de rescate o como un hospital móvil.

Ahora nos queda solo esperar al 2015, año en que Volvo como es costumbre innovará con la puesta en marcha de un vehículo único.

El ACC 2 Concept

Hoy nos toca hablar del padre de la nueva gama V de la familia Volvo. El Adventure Concept Car 2 es el prototipo de grandes modelos como el V70, que se caracterizan por su largor y su toque de estilo familiar, el ACC 2 proyecta un aire renovado y más aventurero con respecto a los V clásicos de la marca.

El interior sin dudas posee un gran diseño de estilo futurista. Con colores llamativos y de buena combinación para un vehículo de alta gama como lo es el ACC2. Sus tapizados son de gran creatividad y los detalles del interior se tornan en coordinación con la elegancia del exterior. 

Esté aventurero es uno de los concept más sencillos, sin embargo el cual dio origen o pie a la imaginación de los creativos de la marca para posteriormente crear la familia V que hoy es más que respetada.

Volvo ACC Concept [2001]

Con la adrenalina y el sabor de lo extremo en su rostro, en el 2001 se nos hacía claro que el Adventure Classic Concept (ACC) no se trataba de un pequeño vehículo, sino, un concept tal vez responsable de que posteriormente sería el SUV XC90.

El ACC es un concept sin desperdicios. Por fuera se muestra que la aventura vuela a su lado y que la perfección del diseño no necesariamente debe buscar los estético o lindo a la vista sino, también apostar a lo práctico, como lo es este gran todoterreno, que con simpleza nos muestra unas curvas que destellan y pueden generar admiración y envidia. 

Por dentro el ACC es una belleza. Sus detalles como la caja de cambio y el diseño del marcador de velocidades es algo que hace que la gente aprecie más al tremendo concept. Sin duda, hoy aún nos deja con la boca abierta a más de once años de su creación.

Volvo V70 Pickup Concept

Se sale de los límites del diseño de toda la industria automotriz y en momentos nos hace creer que en verdad solo es una broma. Pero sin embargo la historia es distinta, el V70 Pickup Concept es un deleite visual realizado por algún fanático de la marca y lo presentan como un quiebre grande en el diseño de vehículos Volvo.

Aunque no existan especificaciones técnicas se puede notar por el diseño que se trata de un gran corredor y demandante de adrenalina. Sus curvas nos muestran un vehículo deportivo de gran potencia y resulta agresivo por donde se lo mire.

Este vehículo prototitipo lo pueden encontrar en busquedas en Internet.

T6 Roadster Concept

Los vehículos modificados son generalmente poco habituales en nuestra marca, sin embargo existen algunos que han acaparado la atención del los fanáticos del automovilismo. El T6 Roadster Concept del 2005 es uno de los que forma parte de la exquisita colección de prototipos Volvo y como es costumbre en ellos es digno y caso obligatorio de admirar.

El T6 cuenta con un motor adaptado del S80 de 2.9 litros en línea-6, de 300 HP de potencia. Tiene un peso de 2.400 libras lo que equivaldría a 8 libras por caballo de potencia. El llamativo vehículo tiene la particularidad de que no fue diseñado en el seno de la marca, sino que fue creado por Leif Tufvesson un ex empleado de la marca quién recibió el aval de producir con el nombre de Volvo.

Con la aceptación de un prototipo como el de Leif se demuestra la clara apertura de Volvo a la creatividad de personas externas a la marca. El T6 Roadster es un vehículo único creado hace ya 7 años.

Volvo Gravity Race

Hablar del Volvo Gravity Race no solo es estar haciendo referencia a uno de los diseños más extraños de nuestra marca, sino también, se hace referencia a un vehículo record y de suma importancia en la historia de Volvo como fabricante de verdaderos móviles de calidad y sin duda de tecnología acompañada de seguridad. 

Fue en California que el Volvo Gravity Race marcaría un hito histórico en el proceso evolutivo de la marca al alcanzar 54 mph, velocidad máxima de un diseño Volvo sin motor. En su momento Blair Taylor, diseñador del móvil dijo: "Estoy muy contento de cómo este coche ha funcionado hoy". Mientras que Erik Lundin, vicepresidente y Gerente General de VMCC (Monitoreo Volvo Concept Center) en su momento expresaba "la grandeza de este evento es un esfuerzo en equipo" y agregaba que "Muchas personas han participado en la creación de este vehículo y después de mucha reflexión e interacción, en fin, un vehículo ganador fue creado"

Hoy seguimos recordando al Volvo Gravity Race como uno de los ilustres miembros de la familia Volvo que al igual que varios diseños o experimentos de la marca han hecho de ella lo que hoy en día es: Una de las más respetadas en la industria automotriz.

C30 Black Design Concept [2011]

Cuenta la leyenda que un C30 blanco recorría unas zonas volcánicas de Italia cuando una erupción hizo caer cenizas sobre él en el 2011 y de esa forma el mundo vio nacer al C30 Black Design Concept del hoy se enorgullece la marca de rescatarlo del fenómeno natural y de que forme parte de la familia Volvo.

En colaboración con Italia Eidon y Berman, dos empresas especializadas en el diseño y construcción de la serie especial, Volvo sacá un C30 rebelde y con historia detrás, ideal para el público joven italiano, ya que se trata de un privilegio que sólo los habitantes de la bota pudieron tener en su territorio y con una cantidad de 600 unidades. 

En materia interna el concept se ofreció con motores turbodiesel de D2 y D3 (115 y 150 CV), así como el 2.0 a nafta de 145 CV. Un detalle que se pudo tener en este especial diseño limitado fue que la placa de metal en las alfombras se puede personalizar con el nombre o "nickname" del propietario.

El Venus Bilo Concept

Nos ponemos un poco nostálgicos en el blog y recordamos al abuelo concept de nuestra marca, el Venus Bilo Concept. Fue en 1933 que aparece en escena nuestro inspirador concept que sería la base del PV36 Carioca de 1935 y el PV51 de 1936.

Aparte de inspirar a modelos posteriores, el Venus Bilo también trajo consigo un par de novedades técnicas como el diseño aerodinámico que sería uno de los más típicos de épocas siguientes, la incorporación del guardabarro y los faros en la carrocería. 

Después de la segunda guerra mundial el concept viajó a Dinamarca donde pasó un tiempo, luego fue a parar en lugar de desarme de vehículos que hizo que el Venus Bilo pasara a formar parte de su industria, lo cual provocó su desaparición.

S60 Concept 2009

Steven Martin fue el hombre que visualizó y lo plasmó en papel para luego en el 2009 ver en público uno de los concept más hermosos que Volvo ha diseñado, el S60 Concept. Desde el color, la original forma de apertura de puertas, su tecnología y diseño hacen de este concept una obra de arte automovilística.

Fue presentado en Salón de Detroit en el 2009 como avance de algunos detalles del futuro diseño de la versión comercial del S60. El color dark salmón platinado no muy común en los vehículos Volvo hace reducir su brillo exterior, acompañado del excelente diseño de los faros y la forma continua de sus ventanas que sólo es posible gracias, a la forma poco común de apertura de puertas, que hasta hoy sólo se ha visto en este concept, y como toque final, un techo totalmente transparente que le da el toque de distinción.

Por dentro se esconde un nido de gran tecnología y confort para que el manejo del sedán sea prácticamente automático. Ya desde que se abren las puertas se puede notar la inexistencia del pilar b normal en cualquier vehículo. Cuenta con un motor GTDi, 119 g/km. o en su equivalente, 5 l/100 km de nafta. Ese el registro de consumo logrado por el S60 Concept, en el que también Volvo se ha volcado demostrando su contribución por el medio ambiente. Se trata de una unidad de 4 cilindros y 1.6 litros con inyección directa con carga estratificada —por tanto, con funcionamiento de mezcla pobre— y turbocompresor, capaz de desarrollar 180 CV. Les dejamos con el momento de la presentación en el Salón de Detroit en el 2009:

VCC Concept (2003)

En el 2003 fue presentado el Versalitiy Concept Car o VCC. Un concept que en su momento llegó a captar la atención por los detalles como la forma de apertura de sus puertas, sus luces o su diseño interior, sin dejar de ser notablemente extravagante en el exterior, especialmente en el diseño del techo. 

El concept no cuenta con el pilar B central normal de todo vehículo debido a la forma particular de apertura de puertas. Dicho mecanismo le da un aire de gran exclusividad, lujo y elegancia que más tarde heredará el más actual Concept You. Cuenta con el sistema de luces de divergencia estática que son grupos de luces con dirección variada que ayuda a la iluminación en curvas muy cerradas y con oscuridad considerable. Y con un techo con transparencia se culmina el toque de élite del VCC en su parte exterior.

El interior es enteramente minimalista, fiel estilo de la marca. El tablero central es purante de acero anodizado desde donde se puede controlar entre otras cosas el aire acondicionado de manera totalmente touch. El porta equipaje cuenta con un piso desplegable que facilita la carga y el transporte del equipaje. A continuación el material de presentación del VCC.

Volvo C30 Design Concept 2007

Fue el primer concept que vio la luz en el 2007 que aún hoy sigue deslumbrando por su belleza y simplicidad de diseño. Estamos hablando del C30 Design Concept, una de los tantas modificaciones de la Oveja Negra de la Familia. Es el prototipo lanzado antes de la gama de fabricación masiva, por lo cual es recordado con gran nostalgia. 

Vio la luz en el Salón de Detroit con las dimensiones que hoy posee que son 23 centímetros más corto que el Volvo S40 pero más ancho, en total mide 424 centímetros de largo y 178 centímetros de ancho. Desde su lanzamiento fue dirigido a un público joven, solteros, parejas sin hijos, con una vida muy ajetreada, cosa que lo convirtió en la revelde u Oveja Negra de la Familia, además de ser en su momento el primer deportivo de la marca en años.

El C30 se mantuvo con los materiales de calidad propios de un vehículo de alta gama de nuestra marca, al que se sumo un equipo de sonido Premium con amplificador digital 5x130 W ICE de Alpine, Dolby Pro Logia II Surround y 10 altavoces de Dynaudio que al ocupante no hace más que disfrutar. Y como broche de oro contó con un potente motor turboalimentado de 2,4 litros y cinco cilindros. Ofrece una potencia de 260 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 350 Nm entre 2.100 y 5.000 vueltas, y va acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. A continuación el video de presentación el C30 Design Concept de aquel entonces:

Un zorro del desierto. Concept 2005

Por la web no es raro verlo en las búsquedas de imágenes o de vehículos de gran porte con sus colores que nos remontan a aventuras por los grandes desiertos del mundo. Nació en el 2005 como una modificación del SUV XC70 y hoy este todoterreno es conocido como el XC70 AT Concept, una verdadera máquina que tiene su espacio ganado entre los grandes diseños salidos de Volvo. 

El XC70 AT Concept incorpora el conocido motor de 2.5 litros y 5 cilindros en línea. Con su turbo Garrett GT2835R y el software ipd/MTE Stage III puede conseguir hasta 408 HP a 6,200 rpm. mantiene el motor refrigerado utilizando un sistema Aquamist y un intercambiador de mayores dimensiones. También incorpora un sistema de chasis adaptativo Four-C, que tiene modos de funcionamiento Sport y Confort. 

Un elegante, deportivo y aventurero concept que seguirá rondando por el desierto de la web con su particular forma y peculiar estilo que engloba la calidad, la tecnología que desde años nuestros prototipos, modelos comerciales o especiales vienen mostrando.

Nuevo S60 Polestar

Una verdadera bestia deportiva ya corre en los circuitos de prueba de Volvo y tiene nombre y apellido, Volvo S60 Polestar. Este nuevo rayo celeste es uno de los mejores que hayan visto salir de nuestras fábricas. 

Con 1.640 Kg de peso puede alcanzar en tan solo 3,9 segundos 100 km/h. Cuenta con el motor diésel T6 3.0 de seis cilindros conectado a un turbo Garret 3171. Cuenta con una caja manual de seis relaciones. Todo el diseño del vehículo ha sido acondicionado para mejorar el rendimiento en pista. Por fuera nada es igual al S60 de serie, se ha rebajado, ensanchado y reforzado para mejorar las capacidades dinámicas del vehículo. Estas modificaciones en el chasis junto a la tracción integral con diferencial Haldex y las nuevas suspensiones firmadas por Öhlins hacen al S60 Polestar capaz dar todo en el circuito.

El S60 Polestar viene a revolucionar el concepto deportivo dentro de lo que ya se venía haciendo, con lo que se pretende se de un paso más hacia la excelencia en el campo deportivo.

El YCC

Por sus sigla en inglés Your Concept Car (Tu Auto Conceptual) es uno de los más originales de la marca. Para la creación de este vehículo se convocó a un grupo de mujeres en el 2001, debido a que se deseaba imprimir en este vehículo la originalidad y creatividad femenina. El YCC fue presentado en el 2006 con una sorprendente elegancia por fuera y una gran soficticación en el interior.

Por dentro el YCC ofrece una gran flexibilidad. Se puede optar por una altura de conducción alta o baja y el aspecto interior del coche se puede cambiar cuando se quiera gracias a ocho almohadillas intercambiables para los asientos con alfombras a juego. Dispone de un espacio muy útil para dejar el bolso entre los dos asientos delanteros. Esto se ha conseguido porque la palanca de cambios está al lado del volante y el freno de mano es electrónico y viene integrado.

La parte exterior del vehículo se destaca por sus curvas elegantes y un juego de colores realmente llamativo. Su forma particular de abertura de puertas es un detalle de lujo que hace al concept innovador y más que futurista, aún hoy a seis años de su creación.

Volvo C30 HS THOR

En el 2006, la Oveja Negra de la Familia quiso practicar snowboards, lo que llegó a oídos de nuestros aliados Heico y Burton que cumplieron el capricho. Esto dio como resultado el nacimiento de uno de los vehículos de gran temática y estilo que hoy conocemos como el C30 Heico - Burton Snowboards. 

Por fuera, se puede visualizar una elegante capa de blanco, gris y un toque de marrón que lo ambienta a los climas fríos de las montañas europeas cubiertas de nieve. Se distingue del modelo standard por su alerón delantero que deja ver a dos faros anti nieblas en él, sumado a dos faldones laterales que le agregan un espíritu más deportivo y con gran aire de libertad. La parte trasera deja ver un paragolpes con nuevo difusor y nuevos faros antinieblas que lo acompañan.

En el interior se aprecian algunos cambios como ser el tapizado totalmente de cuero en gris alfa y negro saphire que resaltan la juventud del vehículo junto a los compartimientos centrales preparados para el uso de dispositivos de música y algún smartphone de alta gama. Una joya más que merece un aplauso por parte de los fanáticos de la marca.