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martes, 31 de julio de 2012

El Carioca


Fue diseñado por Ivan Örnberg, ingeniero que formó parte de Volvo desde 1931, y solo salieron al mercado unas pocas unidades. Estamos hablando de uno de los modelos de gran popularidad y polémica como sin duda lo fue el PV36 o rutinariamente llamado Carioca. 


A sus 77 años es uno de los grandes clásicos que cualquier fanático Volvo se pregunta, ¿porqué tiene ese diseño?. Hay que saber que el Carioca es uno de los modelos que se sale del estilo de la marca, no sigue la secuencia lógica de numeración de modelos y se diferenciaba en gran medida de su competencia en aquel momento. Esto se puede explicar con afirmar que el PV36 fue lanzado 20 años antes según analistas y que al igual que otros modelos de la época a eso se debe su retiro temprano de los mercados mundiales. 


Sin duda el Carioca forma parte de la gran historia que Volvo nos deja y que aunque se trate de un modelo fugaz por su corto periodo de fabricación es sin duda una leyenda que con su toque especial, alumbró de manera brillante al calles de su tiempo.

martes, 20 de marzo de 2012

Museo Volvo en Gotemburgo en Suecia

El museo de nuestra marca en Suecia es uno de los mejores de la industia automotriz y es donde se pueden ver a los vehículos que forman parte de la historia de Volvo. 



En este espacio se pueden ver joyas como el P1800 Wagon, el 240 Turbo (alemán, inglés y estadounidense), 940, 780, 740 GLE, 850, y los distintos conceptos que la marca fue lanzando  como el SCC (prototipo que a la larga se convertiría en el C30), ACC (padre de los diseños que hoy podemos ver en los XC), el LCP y aquellos algo extravagantes como el 3CC o el ECC.


Para un volvero fanático es uno de los lugares en Suecia que no se pueden dejar de visitar. Se encuentran vehículos que representan lo que fue y sigue siendo Volvo para el mundo, es un lugar donde se observar la evolución tecnológica de la industria automotriz.